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　　2021年12月16日，由公司參與建設(shè)的省內(nèi)“縣縣通高速攻堅行動”收官項目——蕪黃高速公路建成通車，結(jié)束了宣城市涇縣、旌德兩縣不通高速的歷史。

　　安徽路橋作為專業(yè)從事公路橋梁和市政工程施工的國有企業(yè)，自2019年底“縣縣通高速攻堅行動”啟動以來，提高站位、統(tǒng)一思想、強化管理，堅決貫徹落實省委、省政府重大安排部署，精心組織實施好在建高速公路項目，全力推進項目工期往前趕超。項目自2020年3月開工建設(shè)以來，歷經(jīng)20個月拼搏奮斗，克服了有效工期短、安全壓力大等諸多困難，打贏了縣縣通高速這場硬仗。

湖墩頭大橋

在攻堅克難中奮進

　　600多個日夜，8公里的施工戰(zhàn)線，安徽路橋承建的蕪黃高速路基07標從進場到通車，背后凝聚的是近千名建設(shè)者的汗水與心血。

　　2020年3月，項目在抓好疫情防控的同時，認真組織，周密部署，加快復工復產(chǎn)步伐，積極對接屬地政府，有條不紊地安排管理、勞務人員分批進場開展復工復產(chǎn)工作，為搶奪開局奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　2020年夏秋季節(jié)陰雨連綿，將有效施工時間再次壓縮，帶來巨大壓力。工期短，難度大，風險多，面對一系列擺在眼前的困難，參戰(zhàn)蕪黃高速的路橋人勇于擔當，迎難而上。

　　雨季施工難，就搭建防雨棚，增加有效工期；橋隧施工難，就成立技術(shù)、安全攻關(guān)小組，不斷優(yōu)化方案保障施工；安全風險高，就通過技術(shù)預判和監(jiān)測，加大對邊坡綠化防護，減少水土的流失……建設(shè)團隊想方設(shè)法、鉚足盡頭，與時間賽跑，做到起步就是沖刺。

荊竹坑大橋

匠心在細節(jié)中顯現(xiàn)

　　項目交工驗收會上業(yè)主指出，蕪黃高速工序控制嚴格，工程質(zhì)量可靠，質(zhì)量評定得分99.7。

　　施工中，為抓好質(zhì)量管控，項目分段落實管理責任，嚴格執(zhí)行技術(shù)交底、模板驗收，加強監(jiān)督指導，不斷提高班組質(zhì)量意識，采用鋼模、塑鋼模板等高強度定型模板，確保了線型順直、外觀光滑，獲得業(yè)主、檢測單位的高度認可。

　　匠心精神，始于內(nèi)心，忠于品質(zhì)。項目始終把質(zhì)量意識教育作為工程管理“第一道工序”，不定期對各工種、各主要部位操作人員等開展質(zhì)量管理知識、質(zhì)量管理運作程序、崗位質(zhì)量責任全面培訓，提高項目團隊自身素質(zhì)。施工中，定時組織質(zhì)量聯(lián)合檢查，加強工序間“自檢”“互檢”“交接檢”等質(zhì)量檢驗工作。從領(lǐng)導班子到工程技術(shù)人員，再到施工班組及工人，層層技術(shù)交底，嚴格按照工藝流程，把可能存在的問題消除在上一道道施工環(huán)節(jié)。

　　路基施工中嚴格插桿掛線打方格，填料、松鋪厚度、機械選型配合得到了有效控制。隧道施工中嚴格開挖進尺及支護方式，確保安全步距，二襯鋼筋保護層得到較大提升。橋梁施工中，嚴格場地建設(shè)，確保材料合格，橋面板預制利用標準化場地，標準化工序，確保了預制質(zhì)量。邊坡坡面開挖控制較好，防護線型順適、坡面平順，結(jié)構(gòu)尺寸符合要求，外觀質(zhì)量有良性改觀。

蕪黃高速

黨旗在施工一線高高飄揚

　　進入2021年，工程進入全面沖刺階段。為搶出有效施工時間，項目班子成員長期駐守在施工一線，與班組人員同吃同工作，在班組遇到困難的第一時間提出解決方案及措施?！安桓倚惶於疾桓倚?，看著倒計時越來越短，要趕快提振起精神來?！表椖奎h支部書記、項目總工王飛龍介紹道，堅持黨建引領(lǐng)，項目部成立3支“黨員先鋒隊”和5支“青年突擊隊”，讓黨旗、團旗飄揚在工地一線。

　　正是因為有了這支精誠團結(jié)、積極進取、無私奉獻的黨員先鋒隊伍，投入一個個務實而得力的舉措換來了振奮人心成果。11月16日，項目順利通過交工驗收，具備主線通車條件。路橋人踏平坎坷成大道，一個腳窩一首歌，終將一道道艱險化為通途。

　　20個月，參建蕪黃高速路基07標的安徽路橋建設(shè)者以高質(zhì)量黨建驅(qū)動高質(zhì)量工程建設(shè)，跑出了山區(qū)高速新速度、新紀錄。

　　新階段，新征程。隨著蕪黃高速建成通車，極大地緩解了皖南相鄰路網(wǎng)交通壓力，沿線人民的出行也更加便利，而廣大安徽路橋人的奮斗故事還將繼續(xù)。